門式起重機工作注意事項,它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。
一。每班一次起吊重物時(或負荷達到重量時),應(yīng)在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動器性能,確認可靠后,再進行正常作業(yè)。
二。操作者在作業(yè)中,應(yīng)按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。
1.起升、降落重物;開動大、小車行駛時。
2.起重機行駛在視線不清楚通過時,要連續(xù)鳴鈴報警。
3.起重機行駛接近跨內(nèi)另一起重機時。
門式起重機作業(yè)是一個綜合性的流程,要做好起重作業(yè)中的安全工作,就需從各個方面予以高度的重視,嚴格按規(guī)程辦事
門式起重機的安裝、拆卸與操作是性很強及危險性很高的工作,因此國家和行業(yè)制定了嚴格的規(guī)章制度,對從事這項工作的企業(yè)實行了市場準入制度和資質(zhì)考核制度,對作業(yè)人員實行的考核和持證上崗制度。鑒于這些制度和規(guī)章現(xiàn)場管理和操作人員必須嚴格遵守。
總的來說,要避免門式起重機的事故發(fā)生一個是在設(shè)計、制造、安裝的過程中以確保門式起重機的穩(wěn)定性和可靠性為前提。二是要在使用時規(guī)范好門式起重機操作管理和作業(yè)安全,盡可能的規(guī)避那些容易導(dǎo)致門式起重機發(fā)生傾翻事故的因素。
門式起重機又稱龍門吊,談到龍門吊,首先會想到室外的各種機場的運輸中會有,再者就是料場貨物裝卸中會使用到,還有港口碼頭等。隨著近幾年物流行業(yè)發(fā)展迅速,也使得此類型產(chǎn)品在物流行業(yè)中得到廣泛使用。
實際上,龍門吊的技術(shù)含量并不高,構(gòu)造也很簡單簡單的輪滑原理加上實際情況的規(guī)劃就可龍門吊的構(gòu)造分析的一清三楚。既然技術(shù)不難,為什么偏偏只有中國生產(chǎn)的能夠呢?
首先,龍門吊雖然不屬于科技,但是中國擁有完整的龍門吊產(chǎn)業(yè)鏈,產(chǎn)品比之工業(yè)大國更加,這是的優(yōu)勢。
其次,龍門吊的市場不大,利潤有限。比如中國架橋機,同樣是獨步世界的存在,但是對于工業(yè)大國而言,把設(shè)備的每個零件拆下來,每個細節(jié)抄下來,再花幾個億試錯,幾年內(nèi)“”一臺造橋機并不難,但為什么不造呢,因為需求不大,造出來也沒人買。
同樣的,龍門吊這種重工業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用范圍小、利潤低,對于已經(jīng)轉(zhuǎn)向制造的工業(yè)大國來說吸引力太低,所以中國龍門吊的競爭對手相對較少。
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